Message d'erreur

Deprecated function : The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls dans menu_set_active_trail() (ligne 2405 dans /home/philippejadin/www/lecodes.be/drupal/includes/menu.inc).

Documents

L’ASSOCIATION DES PARENTS D’ÉLÈVES DE PETER PAN (APPP) S’INTÉRESSE À LA SÉCURITÉ PIÉTONNE AUTOUR DE L’ÉCOLE

Dans le dédale de rues qui caractérise le quartier de Saint-Gilles, le trafic de véhicules est omniprésent. Comme parents attentifs, nous apprenons à nos enfants à respecter le Code de la route en tant que piétons.

Mais cela est-il suffisant ? Des évènements récents montrent qu’il arrive encore aujourd’hui de se faire renverser par une voiture devant son école. C’est arrivé récemment devant Peter Pan. Heureusement, rien de grave ne s’est passé, mais cela fait réfléchir.

Les accidents de ce genre peuvent être évités à travers la prévention. La vraie prévention s’opère avec la mise en place de dispositifs de signalisation ad hoc pour ce genre d’établissement.

L’association de parents d’élève de Peter Pan a pu faire un état des lieux de la sécurité des abords de l’école, grâce à l’appui de l’ASBL « Codes » qui s’intéresse au sujet à St-Gilles depuis un certain temps, et il a pu être constaté que certains dispositifs de base sont absents, en faisant de Peter Pan une école paradoxalement invisible, nonobstant son gabarit.

SUN FOR SCHOOLS, LA START-UP QUI UTILISE LE SOLEIL COMME OUTIL PÉDAGOGIQUE.

Le comité, dans son souci du respect de l’environnement, soutient une jeune entreprise qui allie énergie et collectivité. L’école artistique Saint-Luc va bientôt en faire l’expérience.

Sun for Schools est une start-up bruxelloise qui investit dans la production d’énergie verte et la mise en transition des écoles afin de sensibiliser les générations futures.

Notre objectif est de construire ensemble l’école de demain et d’offrir un futur durable à la planète et aux jeunes générations.

Comment? En accompagnant les écoles dans le financement à 100% de leur production d’énergie verte et en mobilisant et sensibilisant leurs communautés autour des questions environnementales.

Voici en trois points ce que nous proposons aux écoles et les avantages dont elles bénéficient :

1) L’installation et la maintenance de panneaux photovoltaïques : l’école ne s’occupe de rien, toute la partie administrative est prise en charge par Sun for Schools et les panneaux sont entièrement financés par notre coopérative de financement locale. L’école bénéficie donc d’économies financières et énergétiques importantes dès la première année de collaboration.

HET POSTSORTERRCENTRIM AAN BRUSSEL-ZUID STAAT AL 20 JAAR LEEG !

Ons comité strijdt al heel lang tegen leegstaande woningen en gebouwen en maakt er iedere twee jaar een oplijsting van.
Daarom staat de CODES volledig achter de petitie die een bewonerscomité heeft gelanceerd :

« Brussel-Zuid : het station van de schande »

In het oorspronkelijk richtplan van het Zuidstation van 2016 moest dit gebouw de administratie van de NMBS onderbrengen.

Al bijna twintig jaar staan het gebouw, waar vroeger het postsorteercentrum gevestigd was, er verlaten bij.

In deze tijd, waarin de huisvestingscrisis  zo manifest is, is het onbegrijpelijk dat de overheden geen maatregelen nemen tegen de eigenaars om de
duizenden vierkante meter ter beschikking stellen voor de huurmarkt.

Het Zuidstation is een knooppunt in onze hoofdstad. Het geeft op dit moment het beeld van een vuile , onveilige weinig aantrekkelijke stad.

Wordt het niet hoog tijd om daar verandering in te brengen ?
Geef aan het Zuidstation terug haar vroegere karakter en maak van het voormalige postkantoor een aantrekkelijke plaats door er ruimtes voor kantoren, verenigingen, handelszaken en waarom niet huisvesting van te maken.

CENTRE DE TRI POSTAL : 20 ANS SANS NOUVELLES !

Notre comité lutte depuis toujours contre les logements/ bâtiments inoccupés et ce, en faisant un recensement une année sur deux.

Et c’est pourquoi, Le Codes rejoint l’avis d’un comité d’habitants saint-gillois qui a lancé une pétition intitulée

«Bruxelles-Midi : la gare qui fait
honte»

Initialement, dans le schéma directeur de la gare du midi de 2016, ces locaux devraient abrités l’administration de la SNCB.

En effet depuis près de 20 ans, les bâtiments qui abritaient le tri postal, sont laissés à l’abandon.

Dans cette époque de crise du logement, il nous semble interpellant que les autorités ne prennent pas leurs dispositions contre les propriétaires des lieux afin de remettre ces milliers de mètres carrés à l’abandon sur le
marché locatif.

La gare du Midi étant un centre névralgique de notre capitale ainsi que celle de l’Europe, quelle image pourrait-elle
véhiculer autre que celle d’une ville sale, peu accueillante et où règne l’insécurité ?

Ne serait-il pas temps de faire bouger tout cela ?

HOEVER STAAT HET MET HET AEGIDIUM? ARCHITECTUREEL PARELTJE!

Het Aegidium werd gebouwd in 1905 door een particulier die er een uitgangsplaats voor de Brusselse burgerij wou van maken. De deuren gingen open op 27 december 1905 onder de naam «Diamant Palace» met prachtige zalen en decors.

Meer dan 3260 m² met de naam van de patroonheilige van de parochie (Aegidius), deze naam werd hem in 1929 gegeven.

Het gebouw werd geklasseerd in 2006 in het perspectief van een herbestemming die een band heeft  met haar geschiedenis.

Het Aegidium heeft drie niveaus waarvan een gelijkvloers waar vroeger een brouwerij gevestigd was.

In februari 2016 introduceerde Edificio een nieuw project voor het Aegedium  en wilde op die manier de ruimte doen herleven en tegelijkertijd het origineel karakter bewaren. In samenwerking met de architect Metzger wou Edficio er een cultureel en evenementencomplex van maken.

Edificio is gespecialiseerd in de organisatie van conferenties en seminaries in plaatsen met een cultureel en historisch karakter. «Edificio, is voortdurend op zoek naar uitzonderlijke plaatsen om te bewaren, en gaat verder met haar missie bij andere parels van ons patrimonium».

QUE DEVIENT L’AEGIDIUM ? NOTRE BIJOU ARCHITECTURAL !

Ce lieu fût bâti en 1905 par un particulier voulant offrir un lieu de sortie à la bourgeoisie de Bruxelles. Il ouvrit ses portes le 27 décembre 1905 sous le nom  de « Diamant-Palace » éblouissant par ses salles et ses merveilleux décors.

Plus de 3260 m² portant le nom du patron de la paroisse (Aegidius), ce nom lui a été donné en 1929.

Ce bâtiment a été classé en 2006 en vue d’une réaffectation en lien avec son histoire. L’Aegidium se déploie en intérieur d’îlot et possède trois niveaux dont le rez-de-chaussée qui abritait autrefois une brasserie.

En février 2016, Edificio entre un nouveau projet pour l’Aegidium afin de faire revivre cet espace tout en
gardant son caractère d’origine. Avec la collaboration de l’architecte Metzger, Edificio souhaitait en faire un
complexe culturel et événementiel.

LES ENQUÊTES SONT-ELLES VRAIMENT PUBLIQUES ?

Le Comité de défense de Saint-Gilles consulte hebdomadairement les permis d’urbanisme introduits par les citoyens saint-gillois. Cette pratique permet au CODES d’informer au mieux les habitants des dérives de certains propriétaires.

Cela permet également d’avoir un regard sur les changements importants qui se déroulent sur le territoire (travaux STIB, plan régional d’affectation du sol,…).

Notre but est avant tout de protéger et  vieller au bien-être de la population et à l’intérêt collectif.

Depuis janvier 2018, le service de l’urbanisme (sous réserve d’une obligation régionale) complique un tantinet notre tâche en nous aspergeant d’un tas de formulaires administratifs à compléter.

Selon eux, la Région oblige à présent la commune à identifier sur des formulaires chaque adresse que nous venons consulter afin que chaque propriétaire puisse savoir qui consulte leur dossier.

Appel à cotisation

Vous désirez faire entendre votre voix?

Devenez membre en payant votre cotisation annuelle de 10€ sur le compte BE60 0680 7334 6070 en précisant votre Nom et prénom.

Vous serez invités à nos activités et vous disposerez d'un droit de vote lors de nos Assemblées Statutaires.

Vous serez informés par voie éléctronique sur nos activités, notre Saint-Gilles Midi et nos PV d'Assemblées d'Habitants et d'AG Statutaires.

 

Permanences sociales au CODES

Depuis janvier 2018 le Comité a repris ses permanences sociales :

  • Logement
  • urbanisme
  • mobilité
  • environnement

Nous répondrons à vos questions et nous vous aiderons au mieux dans vos démarches. Nous sommes là aussi pour vous guider vers des services plus adéquats qui pourront répondre à vos besoins plus spécifiques.

Pour un souci de discrétion nous vous invitons à prendre rendez-vous au 02/539.22.83 ou au 0492/05.65.09 durant les heures de bureau.

Règlement relatif à l'octroi d'une prime d'encouragement aux propriétaires confiant leur logement à une AIS. Adoption.

Le Conseil communal,

Vu la crise du logement qui sévit à Bruxelles.

Vu les prix rédhibitoires des loyers sur le marché locatif privé.

Vu le manque de logements de 3 chambres et plus.

Vu l’utilité de l’outil agence immobilière sociale (AIS) afin d’essayer d’enrayer cette crise du logement.

Considérant que l’octroi d’une prime communale constituerait un incitant afin d’encourager les propriétaires à confier la gestion/location de leur(s) bien(s) à une AIS.

Vu la Nouvelle Loi Communale et notamment son article 117;

Vu l’ordonnance du 14 mai 1998 organisant la tutelle administrative sur les communes de la

Région de Bruxelles-Capitale et ses modifications ultérieures;

Vu l’Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 16 juillet 1998, relatif à la transmission au Gouvernement des actes des autorités communales en vue de l’exercice de la Tutelle administrative et ses modifications ultérieures ;

Vu la circulaire du 8 septembre 2016 relative à la réforme de la tutelle administrative;

 

DECIDE

«Auberge espagnole»

Le Comité de défense de Saint-Gilles a le plaisir de vous inviter à son «Auberge espagnole» prévue le mercredi 20 décembre à 19h au Pianofabriek situé rue du Fort n°35.

Cette rencontre permettra aux riverains ainsi qu’à nos membres de se rencontrer, d’échanger des idées et  de discuter autour d’un apéro dinatoire. Ce moment convivial permettra aux nouveaux arrivés de connaître le Comité ainsi que ses actions.
Les talents culinaires de chacun(e) sont appelés à s’exprimer  (plats froids uniquement). Laissez parler vos envies (tartes, quiches, mets typiques, gâteaux, boissons, …).
Les enfants sont bien entendu les bienvenus !

Le Comité souhaite ses meilleurs vœux de fin d’année à tous ses membres ainsi qu’à tous les saint-gillois. En espérant que cette nouvelle année 2018 soit  riche en projets et en rencontres.
Toute l’équipe du CODES vous donne rendez-vous très prochainement pour de nouvelles actions et de nouvelles aventures.
En vous remerciant pour votre soutien et votre dévouement,

Votre comité de quartier.
Le CODES asbl

ENTREVUE CHEZ BILLY BIKE Interview de Pierre de Schaetzen : porteur du projet de la start-up Billy Bike basée sur Saint-Gilles

Comment vous est venue l’idée des vélos à moteur ?
L’idée est venue suite au constat des vélos de Bruxelles « Villo » qui se trouvaient principalement vers le bas de la ville et que les utilisateurs ne remontaient pas avec. Désireux de savoir si « Villo » comptait prévoir des vélos électriques, nous nous sommes informés et avons entendu que cela n’était pas au programme. Nous sommes en plein boum du vélo électrique et mon associé et moi avons lancé l’affaire.

Combien êtes-vous dans l’entreprise ?
Nous sommes 3 dont deux employés pour les réparations et les échanges de batteries sur le terrain.

Pour l’instant vous êtes en phase test. Pour qui ? Combien de temps ?
Nous avons un nombre restreint d’utilisateurs et une longue liste d’attente ouverte à tous. Nous tenons à avoir une relation plus proche avec eux afin de corriger certains petits soucis rencontrés. L’ouverture officielle au public est prévue pour le printemps prochain.

MODIFICATION DU «PRAS» EN VUE DE L’AMÉNAGEMENT DU MÉTRO NORD-SUD.

Le plan régional d’affectation du sol (PRAS) était à l’enquête publique jusqu’au 30 octobre 2017. Une demande de modification de celui-ci a été demandée en vue de faire une nouvelle liaison souterraine entre le nord et le sud de Bruxelles. Ce projet créera ainsi de nouvelles stations de métro, l’arrêt « Constitution » près de la gare du Midi, l’arrêt « Riga » au square Riga et l’arrêt « Collignon »  à Schaerbeek. Le terminus de cette nouvelle rame est prévu à la station Bordet.

Le tram 55 qui circule tout près du Square Riga sera supprimé en faveur du nouveau métro 3 qui passera sous certaines habitations et supprimera des espaces verts.

Sur le trajet, il est prévu l’abattage d’au moins 26 arbres remarquables. Au square Riga, 6 arbres seront supprimés.
A la station Tilleul, 15 autres seront abattus et 2 à Chaumontel. Plusieurs arbres disparaîtront également en intérieur d’îlot et en voirie. Nous constatons qu’il y a un abattage massif des arbres dans ce projet au profit des transports en commun.  N’y a-t-il pas une autre solution moins radicale?

L’ABATTAGE DES PETITS POUMONS DE BRUXELLES.

Depuis quelques années dans Bruxelles, nous constatons que de plus en plus d’arbres sont abattus.

Mais pour quelles raisons ?

- Soit l’arbre est malade dû à un parasite ;
- Soit il est affaibli par la pollution ;
- Soit il est vieux, il est en fin de vie et fragile.
- Ou alors il gêne lors d’un aménagement du territoire urbain mais il n’est pas toujours remplacé.

S’il est remplacé, ce sera par un plus jeune qui ne recycle pas l’air comme un vieux centenaire. Ce poumon vert à un rôle d’apaisement, d’esthétisme dans le quartier mais aussi d’accueil à toute une faune qui diminue au fil du temps.

L’abatage ne peut se faire sans avoir au préalable fait l’objet d’une demande de permis d’urbanisme. Sauf s’il est déjà mort ou en cas d’extrême urgence.

Il faut savoir que les services régionaux des monuments et sites répertorient les arbres remarquables et protégés. La règlementation pour l’abattage est disponible auprès de son administration communale.

LE PACS (PLAN D’ACTION COMMUNAL DE STATIONNEMENT)

Le Plan Régional de Politique du Stationnement laisse aux communes le soin d’appliquer les principes et les normes fixées régionales, en choisissant la réglementation qui convient à appliquer pour chaque rue sur leur territoire. Cela ne concerne pas uniquement la voiture mais également les besoins spécifiques des vélos, motos, taxis, camions, camionnettes et autocars. Le PACS est soumis à une enquête publique de 60 jours lors de laquelle chacun peut prendre connaissance du projet et exprimer ses remarques à la commune.

En l’espace de 10 ans sur le territoire saint-gillois, on note une diminution de 11% des places   de stationnement (environ 1177). Cela est dû aux projets de réaménagements de la voirie.

Le PACS se dirige sur 4 axes principaux :

LA RÉGIONALISATION DU BAIL D’HABITATION EN RÉGION BRUXELLOISE : NOUVELLES RÉFORMES

La nouvelle ordonnance sur la régionalisation du bail à Bruxelles a été votée par le Gouvernement et entrera en vigueur en 2018. Cette ordonnance s’applique aux baux des logements à l’exclusion des hébergements touristiques.

Tous les logements sont visés par cette réforme sauf ceux pris en gestion par les sociétés immobilières de service public (logements sociaux).

Cette ordonnance se veut innovante en proposant de nouveaux baux tels que : le bail de colocation, étudiants et glissant. De nouveaux labels sont réglementés par l’ordonnance : l’habitat intergénérationnel et l’habitat solidaire.

Cette nouvelle version de l’ordonnance apporte des solutions à des problèmes pratiques de résiliations de baux de courte durée, ou au décès du preneur.
 
Nous pouvons déplorer que la grille des loyers ne soit présente qu’à titre indicative et n’oblige en rien les propriétaires à s’y aligner et qu’en plus, elle ne prenne pas en compte la qualité du logement.

DE REGIONALISATIE VAN DE HUURWET IN HET BRUSSELS GEWEST

De nieuwe ordonnantie in verband met de regionalisatie van de huurwet in Brussel werd gestemd door de regering en zal in werking treden in 2018. Deze ordonnantie is van toepassing op de verhuur van woningen met uitsluiting van de toeristische overnachtingen.  Het heeft betrekking op alle woningen behalve de woningen die beheerd worden door  openbare vastgoedmaatschappijen.

Deze ordonnantie wil innoverend zijn en stelt nieuwe huurovereenkomsten  voor zoals het co-huurschap en studentencontracten. Nieuwe labels worden gereglementeerd door de ordonnantie: intergenerationeel wonen en solidaire woningen.

Deze nieuwe versie van de ordonnantie brengt oplossingen aan voor praktische problemen bij huurovereenkomsten van korte termijn of bij overlijden van de huurder.

Wij betreuren ten zeerste dat de omkadering van de huurprijzen alleen indicatief wordt voorgesteld, zonder verplichting voor de eigenaars om het toe te passen  en waarbij daarenboven de kwaliteit van de woning niet in rekening gebracht wordt.

RUE DE LA VICTOIRE 188-190 : UN AVIS DÉFAVORABLE

Dans notre précédente édition, l’enquête publique concernant la construction d’un immeuble à rue de 21 logements et de deux maisons unifamiliales en intérieur d’îlot située rue de la Victoire était à l’ordre du jour.

Plusieurs habitants et commerçants se sont mobilisés massivement contre ce projet de grande envergure et ont fait part de leur mécontentement lors de la commission de concertation du 24 octobre 2017.

Ce projet a fait l’objet de plusieurs révoltes citoyennes ainsi que communales. On dénombre environ 500 contestations via diverses pétitions, courriers et mails.  La commission de concertation a rendu un avis défavorable qui ne permet donc pas au demandeur d’effectuer ses travaux.

Les raisons de ce refus sont vraiment mixtes. Le projet modifié ne répond pas aux exigences émises par le gouvernement :

- Aucun grand logement au rez-de-chaussée n’était prévu ;

Tram mon vieux tram : au placard dès 2018

Dans notre précédent numéro, nous vous parlions des travaux qui ont eu lieu il y a quelques années dans la rue Théodore Verhaegen. Nous évoquions la problématique des arrêts de tram toujours sans abris et des vieux trams qui n’étaient toujours pas remplacés. Le Comité a contacté la STIB afin de savoir ce qu’il en était actuellement. Selon eux, nous devrions encore attendre environ un an avant d’avoir des espaces couverts aux arrêts prévus. Durant le chantier, ses travaux relevaient de la compétence de  la commune  mais elle a délégué cette tâche à la STIB en cours d’aménagements. Il ne nous reste plus qu’à être patient et à garder un peu de courage et dès l’année prochaine, nous aurons enfin nos abris. Enfin, pour que la boucle soit bouclée, nous nous demandons tous quand est-ce que les nouveaux trams seront en service ?

Taisons la rumeur ! Bpost reste ! Pour quels usagers ?

Vous avez déjà dû très certainement entendre dire que la poste de la rue Sterckx allait à nouveau déménager. Nous les avons contactés à ce sujet et ils nous affirment qu’un futur déménagement ne fait pas partie de leurs projets. Les travaux de réaménagement effectués en novembre dernier visaient un espace plus adéquat pour l’accueil des usagers. Chaque année, le Comité se bat contre Bpost pour avoir une rampe d’accès ou  un plan incliné (et non un dispositif électronique peu fonctionnel) pour permettre à tous les usagers d’entrer et de circuler sans l’aide d’une tierce personne. Actuellement, seules les personnes en chaises roulantes non motorisées peuvent, avec l’aide d’un employé, utiliser l’élévateur. Qu’en est-il des personnes en béquille, des mamans en poussette ou d’une vieille dame avec un caddie rempli de courses ? Nous préparons une nouvelle action pour que les conditions d’accès s’améliorent enfin.

 

Pages